Dans ce métier, changer de camion est ressenti par bon nombres de conducteurs comme une promotion, une évolution de carrière, un plaisir. Routier je suis et routier je reste. Je veut dire que je prends de l’ancienneté dans l’entreprise et ma qualification ne peut plus évoluer. Je peux éventuellement choisir entre longue ou courte distance. Un nouveau tracteur est une grande satisfaction à dissimuler à l’employeur. çà me change du Mercédes Actros 400 ch. Ce Stralis 430 ch est très bien équipé: rideaux électriques, ordinateur de bord, frigo intègré etc...Le moteur est formidable. Sa sonorité est aussi plaisante que sa discrétion. Quelle puissance de traction! Le confort est bon mais la finition est perfectible. Enfin des bruits d’air et de mobilier viennent mitiger ce bilan. Cet Ivéco est plus plaisant au quotidien que l’Actros. Ce dernier plus confortable, mieux fini et mieux insonorisé. Juillet 2006, suite à une démission, je récupère un autre ensemble, sans avoir rien réclamé. (c’est pas mon genre!). Le Volvo FH12 de 460 ch est encore plus puissant que l’Ivéco, mieux fini aussi mais moins bien équipé. Dommage. J’ai eu aussi une benne neuve. Autant avoir de bons outils pour mieux travailler! J’ai trouvé une astuce: En roulant fenêtre baissée, les guèpes et autres moucherons, rentrent dans la cabine après avoir percuté le rétroviseur. Un jour, j’ai même eu un frelon qui s’est mis à voler dans la cabine ! Au moins avec cette moustiquaire, çà và mieux! C’est une idée qui me rends fier.
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