J’écoute le crissement des pneus des voitures qui évoluent sur la piste. La Lamborghini diablo fait un bruit d’enfer! Le beau temps est de la partie. Je m’impatiente . Je pris la place ,du passager à 12h03. Il était temps. Je dis au pilote après qu’il ai démarré en trombe “Attention! dans le virage je crois qu’il y a un radar”. çà pousse très fort! La Dodge semble repoussée dans ses derniers retranchements. Je m’accroche dans les virages.Le train arrière se dérobe. Les accélérations sonts aussi puissantes que les freinages. Nous avons fait un “tête à queue” en sortie de courbe. J’arrive déjà au stand après ces 6 km de circuit. Un tour de plus aurait été un tour de trop pour mon estomac. Une odeur d’essence et d’huile est assez présente dans l’habitacle. Ce fût pour moi une expérience formidable. J’ai félicité le pilote sur sa maitrise et sa technique. Cette Dodge est vraiment bestiale!
Baptème en Dodge Viper GTS.
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J’arrive sur place de bonne heure ce matin. Je suis invité à assister à la réunion d’information. Un peu surpris, car c’est assez technique. Le sous virage, les transferts de masses...L’ambiance générale est à l’humour et à la détente. L’équipe d’instructeurs est très sympathique. Je découvre les bolides garés en épis. La Lamborghini Diablo (600cv),la Porche GT3 (360cv), La Dodge Viper (450cv), une Subaru WRX (280cv) et une Ferrari. Je ne résiste pas au plaisir de m’assoir au volant de la Subaru et de la Ferrari. Je rêve tout éveillé.
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